Boucler sa ceinture : un geste encore irrégulier

Retour à la vue d’ensemble

Communiqué de presse du Service de prévention des accidents dans l’agriculture et de l’Union suisse des paysans du 27 février 2024

Depuis 2020, la campagne « Déjà attaché ? » encourage à porter sa ceinture à bord des véhicules agricoles. Une nouvelle enquête a permis d’en réévaluer les effets. Bilan : la campagne est bien connue et comprise. Néanmoins, nombreux sont les conducteurs et conductrices qui font encore preuve d’irrégularité dans sa mise en œuvre. Beaucoup d’accidents mortels pourraient être évités si la ceinture était portée. Un petit « clic » pour de grands effets !

« Déjà attaché ? » : c’est avec cette question que la campagne lancée début 2020 par le Service de prévention des accidents dans l’agriculture sous l’égide de l’Union suisse des paysans (USP) a rappelé aux conductrices et conducteurs de véhicules agricoles de boucler leur ceinture de sécurité. Trois ans et demi plus tard, les responsables ont mené une nouvelle enquête en ligne sur la notoriété et les effets de cette démarche. La plupart des valeurs réévaluées ont connu une évolution positive. Sur les 2243 personnes interrogées, 88 % ont déjà lu ou entendu quelque chose à propos de « Déjà attaché ? ». Presque toutes savent aussi de quoi il s’agit. Le message de la campagne de sensibilisation est donc très bien compris.

Un tiers des véhicules sans ceinture de sécurité

L’ensemble des personnes interrogées utilisent un total de 10 749 véhicules sur leurs exploitations. Parmi ces véhicules, 48 % étaient déjà équipés d’une ceinture de sécurité lors de l’achat et 15 % en ont été équipés par la suite. Par déduction, 37 % ne disposent toujours pas de ceinture. Lors de la première enquête, près de la moitié des tracteurs utilisés étaient sans ceinture. Parmi les exploitations interrogées, 31 % disposent d’une ceinture de sécurité sur tous leurs véhicules. Le pourcentage d’exploitations où aucun véhicule n’est muni de ceinture est passé de 17 % lors de la première enquête à 10 %. La fonction d’entreprise formatrice qu’exerce l’exploitation constitue la raison la plus fréquente (44 %) pour laquelle les véhicules agricoles sont équipés par la suite de ceintures. En effet, apprenties et apprentis sont tenus de s’attacher. Les autres raisons citées sont un gain de sécurité (33 %), une demande de la main-d’œuvre employée (12 %) ou les contrôles menés sur l’exploitation (10 %). La campagne « Déjà attaché ? » a poussé 2 % des personnes interrogées à doter leurs véhicules d’une ceinture.

Un taux de port toujours aussi bas

Aujourd’hui encore, seuls 5 % des personnes interrogées affirment porter systématiquement la ceinture de sécurité. Aucune amélioration n’a donc été constatée dans cette catégorie. En revanche, 22 % déclarent porter la plupart du temps la ceinture, un taux de 5 points de pourcentage supérieur à celui relevé lors de la première enquête. À l’inverse, 48 % disent ne porter que rarement ou jamais la ceinture. Lors de la première enquête, cette part était encore de 55 %. Les Romands et les Romandes, les femmes en général et les jeunes sont particulièrement réguliers lorsqu’il s’agit de boucler sa ceinture.

Incitations possibles en faveur du port de la ceinture

La volonté de s’attacher a augmenté de 10 points de pourcentage depuis la dernière enquête. Les principales motivations sont d’abord l’exemple à donner à la main-d’œuvre apprentie ou collaboratrice, puis les améliorations apportées au dispositif. L’obligation de porter sa ceinture arrive en troisième position. Les avertissements en cas de non-respect, les accidents dans l’entourage ou le souhait des proches motivent aussi le port de la ceinture.

La seconde enquête a révélé que la campagne « Déjà attaché ? » était bien connue, mais qu’elle restait trop peu appliquée. L’importance du port de la ceinture de sécurité a été démontrée par les nombreux accidents dus à des chutes de véhicules. Les personnes attachées s’en sont en général sorties avec des blessures légères, voire pas de blessures du tout. Par contre, les chutes de véhicules dans lesquelles les personnes n’étaient pas attachées ont souvent eu des conséquences graves, voire mortelles.

Thomas Frey

SPAA, responsable du projet
Tel. 062 739 50 90
Mail thomas.frey@bul.ch

Peter Kopp

Département Affaires sociales et prestataires de services
Secrétaire général Agrisano

Téléphone 056 461 71 82
Email peter.kopp@agrisano.ch

Préventions des accidents

Prises de position Teilrevision Energieförderungsverordnung, Energieverordnung und Verordnung des UVEK über den Herkunftsnachweis und Stromkennzeichnung

15.10.18 | Stellungnahme des SBV zur Teilrevision der Energieförderungsverordnung, zur Energieverordnung und zur Verordnung des UVEK über den Herkunftsnachweis und Stromkennzeichnung. Die Landwirtschaft will mithelfen, die Ziele der Energiestrategie 2050 zu erreichen. Der SBV fordert dafür positive Rahmenbedingungen.

Prises de position Grundbuchverordnung

22.08.18 | Der Schweizer Bauernverband (SBV) begrüsst die elektronische Einsicht ins Grundbuch. Dieses ist für jene öffent-lich, die ein Interesse glaubhaft machen können (Art. 970 Abs. 1 ZGB). Ohne einen entsprechenden Interessen-nachweis dürfen nur die Grundstückbezeichnung, die Identifikation des Eigentümers, die Eigentumsform und das Erwerbsdatum eingesehen werden (Art. 970 Abs. 2 ZGB). Von diesem Grundsatz darf auch bei der elektronischen Einsicht nicht abgewichen werden.

Communiqués de presse

Communiqués de presse La sécheresse et l’initiative de Future3 ont absorbé le Comité de l’USP

17.08.18 | À sa séance, le Comité de l’Union suisse des paysans a porté une grande attention à la sécheresse et à ses répercussions sur l’agriculture, de même qu'à l'initiative populaire « pour une Suisse libre de pesticides de synthèse ». Il propose à la Chambre suisse d’agriculture de rejeter l’initiative et de s’opposer à un éventuel contre-projet. L’USP avait déjà adopté la même position dans le cas de l’initiative pour une eau potable propre.

Initiative pour une eau potable propre

Prises de position Änderung des Tierseuchengesetzes (TSG)

27.06.18 | Klar ablehnen muss der SBV die Bestimmungen, dass der weitere Aufbau, der Ausbau, die Weiterentwicklung und die allfällige Ablösung der Systeme der Tierverkehrskontrolle künftig durch Gebühren der Tierhalter zu finanzieren sind. Durch das öffentliche Interesse an der Tierseuchenprävention und der Vorbereitung der Tierseuchenbekämpfung ist der Einsatz von Bundesgeldern für den weiteren Aufbau, den Ausbau, die Weiterentwicklung und eine allfällige Ablösung der Systeme der Tierverkehrskontrolle weiterhin nötig und gerechtfertigt.

Prises de position Änderung der technischen Anforderungen und der Zulassungsprüfung von Strassenfahrzeugen

18.04.18 | De façon générale, nous soutenons donc les modifications qui visent à adapter le système suisse aux exigences européennes, notamment dans le but d’éviter les entraves techniques au commerce transfrontalier. Cependant, au niveau de la technique des véhicules tracteurs et des remorques, il faudra veiller à ce que le couplage ne compromette la sécurité, notamment en ce qui concerne l’attelage de remorques d’anciennes générations à des tracteurs de nouvelle génération. En outre, il est à souligner que l’introduction de l’immatriculation purement administrative des véhicules directement importés et disposant d’un certificat de conformité pourrait entraîner la mise hors circulation de certains véhicules, et ceci seulement après le contrôle subséquent. Cette situation serait regrettable pour les personnes concernées

Prises de position Änderung der Radio- und Fernsehverordnung (RTVV)

29.01.18 | Im Sinne gleichlanger Spiesse im Werbemarkt insbesondere im Vergleich mit sog. Online-Medien können wir der Zulassung zielgruppenspezifischer Werbung in der RTVV zustimmen. Die vorgesehenen Einschränkungen betreffs Zielgruppe Minderjährige erscheinen uns sinnvoll. Ebenso die Einschränkung, dass die SRG die Zielgruppen für die zielgruppenspezifische Werbung nicht ausschliesslich nach geografischen Kriterien definieren kann (in direkter Konkurrenz zu regional-lokalen Anbietern). Die vorgesehene Erhöhung des Anteils spezifisch aufbereiteter Sendungen für Menschen mit Sinnesbehinderung durch Untertitelung oder Gebärdensprache begrüssen wir. Die SDA leistet für die Qualität der Berichterstattung der lokal-regionalen Programme eine unverzichtbare Vorarbeit. Wir begrüssen, dass diese Dienstleistungen gesichert werden sollen und insbesondere, dass in den Leistungsvereinbarungen mit der SDA die lokal-regionalen Bedürfnisse in den Vordergrund gerückt werden

Communiqués de presse

Communiqués de presse Nouveau système d'encaissement des cotisations auprès des détenteurs de bovins et de porcs

22.01.18 | A partir du 1er février, les détenteurs de bovins et de porcs recevront directement une facture des cotisations dues à l’Union suisse des paysans (USP). Identitas envoie les factures au nom de l’USP. La faîtière agricole utilise cet argent pour des prestations en faveur de l’économie animale.

Finances et agriculture

Prises de position Beratung der Infrastrukturentwicklung Etappe 2030/2035

04.12.17 | L’Union Suisse des Paysans (USP) salue l’élaboration du projet collaboratif des cantons, des chemins de fer, de la branche des transports de marchandises et de l’Office fédéral des transports (OFT) intitulé « Etape d’aménagement 2030/2035 de l’infrastructure ferroviaire ». En effet, des infrastructures ferroviaires modernes et performantes sont primordiales pour la prospérité du pays. Concernant le secteur agricole, le rail permet notamment l’acheminement de marchandises (betteraves sucrières, fourrage, etc.), et par conséquent se doit d’être exploitable dans les meilleures conditions. L’aménagement 2030/2035 de l’infrastructure prévoit notamment la création de nouveaux sillons pour le transport de marchandises, mais aussi de « sillons express », permettant une réduction du temps de parcours, ce que nous saluons. De plus, nous approuvons que le projet vise à améliorer la desserte de base des régions rurales. Cependant, nous soulignons que l’élargissement de l’offre ferroviaire ne doit pas se faire au détriment de la protection des terres agricoles.